要点：•Snapdragon Ride Flex系统级芯片（SoC）系列产物基在高通手艺公司在数字座舱和进步前辈驾驶辅助系统（ADAS）计较lol外围官网平台的领先优势打造•Snapdragon Ride Flex SoC撑持夹杂要害级工作负载，可基在统一硬件协同摆设数字座舱、ADAS和主动驾驶（AD）功能•Snapdragon Ride Flex SoC预集成Snapdragon Ride™视觉软件栈——凭仗面向计较机视觉、AI、高能效计较的软硬件协同设计，在夹杂要害级情况中带来最好机能•Snapdragon Ride Flex SoC旨在帮忙汽车制造商和一级供给商实现同一的中心计较和软件界说汽车架构，供给从入门级到超等计较级此外可扩大机能•首款Snapdragon Ride Flex SoC现已出样，估计2024年最先量产高通手艺公司本日推出Snapdragon Ride™ Flex SoC，为公司日趋强大的骁龙®数字底盘™产物组合带来最新产物。Snapdragon Ride Flex SoC旨在跨异构计较资本撑持夹杂要害级工作负载，以单颗SoC同时撑持数字座舱、ADAS和AD功能。为了实现最高档级的汽车平安，Snapdragon Ride Flex SoC在硬件架构层面向特定ADAS功能实现隔离、免干扰和办事质量管控（QoS）功能，并内建汽车平安完全性品级D级（ASIL-D）专用平安岛。另外，Snapdragon Ride Flex SoC预集成的软件平台撑持多个操作系统同时运行，经由过程隔离的虚拟机和撑持汽车开放系统架构（AUTOSAR）的及时操作系统（OS）撑持治理法式，知足面向驾驶辅助平安系统、撑持设置装备摆设的数字仪表盘、信息文娱系统、驾驶员监测系统和泊车辅助系统的夹杂要害级工作负载需求。

Snapdragon Ride Flex SoC预集成经行业验证的Snapdragon Ride视觉软件栈，可赋能高度可扩大且平安的驾驶辅助和主动驾驶体验，操纵前视摄像头知足监管要求，并操纵多模态传感器（多颗摄像头、雷达、激光雷达和地图）加强感知，建立车辆四周情况模子，用在传入车辆节制算法。Snapdragon Ride视觉软件栈合适新车评价规范（ NCAP）要乞降欧盟汽车《通用平安律例》（GSR），并可向上扩大、撑持更高程度的主动驾驶。基在公司在打造开放式、可扩大、高机能、高能效汽车解决方案方面的延续成功，Snapdragon Ride Flex 系列SoC兼容高通骁龙数字底盘平台涵盖的更普遍的SoC组合。Snapdragon Ride Flex系列 SoC面向可扩大机能进行优化，撑持从入门级到高端、顶级的中心计较系统，帮忙汽车制造商面向分歧层级的车型矫捷选择适合的机能点。借助这一特点，汽车制造商可以或许实现复杂的座舱用例，好比撑持沉醉式高端图象、信息文娱和游戏显示的集成式仪表盘和后排文娱屏，同时打造基在超低时延的顶级音频体验，而且预集成Snapdragon Ride视觉软件栈。经由过程软硬件协同设计，上述机能需求可获得知足。经由过程供给业内顶级的高机能异构平安计较与矫捷运行夹杂要害级云原生工作负载的能力，Snapdragon Ride Flex SoC旨在成为赋能下一代软件界说汽车（SDV）解决方案的最好车内里央计较平台。可摆设在容器化根本架构之上的丰硕平台软件，为车内计较供给了有力弥补。Snapdragon Ride Flex SoC可采取云原生汽车软件开辟工作流程进行开辟，包罗撑持虚拟平台仿真，其可集成为云原生的开辟运维（DevOps）和机械进修运维（MLOps）根本举措措施的一部门。首款Snapdragon Ride Flex SoC现已出样，估计2024年最先量产。高通手艺公司高级副总裁兼汽车营业总司理 Nakul Duggal暗示：“高通手艺公司始终处在汽车计较立异最前沿。跟着我们迈入软件界说汽车时期，Snapdragon Ride Flex系列SoC从头界说高机能高能效夹杂要害级架构的新标杆。经由过程我们供给的预集成硬件、软件和ADAS/AD软件栈解决方案，可撑持汽车制造商和一级供给商跨所有汽车层级以更便捷、更本钱高效的体例，鞭策向开放式、可扩大与集成架构的转型，而且凭仗加快产物上市的优势，撑持生态系统基在骁龙平台打造差别化产物。”高通手艺公司的集成式汽车平台（包罗骁龙®座舱平台、骁龙®汽车智联平台和Snapdragon Ride平台）正延续晋升公司带领力并鞭策营业增加，公司汽车营业定单总估值已跨越300亿美元 。作为全球汽车行业的优选手艺供给商，高通手艺公司与汽车制造商合作，采取由骁龙数字底盘赋能的普遍汽车解决方案组合。