美国本地时候周一，福特汽车公司公布将削减总计 3000 个受薪和合同工职位，被裁人方针首要位在北美和印度。此举注解，该公司正在进行重组，以在开辟软件驱动的电动汽车范畴追逐特斯拉。

福特首席履行官吉姆・法利 (Jim Farley) 几个月来始终暗示，他认为这家汽车制造商的员工太多。并且跟着汽车业转向电动汽车和数字办事，福特没有足够具有所需技术的员工。

法利和福特董事长比尔・福特（Bill Ford）在发给全部员工的结合电子邮件中写道：“我们正在裁人，并重组和简化全部营业部分的本能机能。本周晚些时辰，你将从你地点营业范畴的带领人那边听到更多细节。”

与其他老牌汽车制造商一样，福特员工首要从事传统燃油汽车出产。瞻望将来，法利已为福特制订了一项计谋，以开辟一系列新款电动汽车。与特斯拉一样，福特但愿经由过程依靠数字软件和毗连的办事来缔造更多收入。特斯拉本年的税前利润率已跨越了福特，法利老是直言不讳地暗示需要削减本钱。

福特和法利在邮件中写道：“要扶植如许的将来，需要改变和重塑我们 100 多年以来运营体例的各个方面，这需要连结专注、清楚地方针和速度。并且，正如我们比来几个月所会商的那样，这意味侧重新摆设资本息争决我们的本钱布局，与传统和新的竞争敌手比拟，我们的本钱布局没有竞争力。”

不竭上涨的电池、原材料和运输价钱给福特和其他汽车制造商带来了额外压力。虽然如斯，福特仍对峙全年利润预期，虽然因为通胀，该公司运营本钱增添了 30 亿美元。

福特已最先将其营业分成电动、内燃机和商用车部分。年夜约 2000 个受薪工作和 1000 个合同工职位将遭到影响，今朝还不清晰个部分裁人比例。法利曾在 7 月份暗示，内燃机部分将会削减本钱。但福特周一暗示，裁人将影响公司的所有部分。

福特的竞争敌手通用汽车公司在 2018 年末采纳步履，裁人 1.4 万人，预备加速推动其电动汽车计谋。福特、通用lol赛事外围网站和 Stellantis 的北美营业来岁将面对新的劳动力挑战，由于它们将最先与代表底特律汽车制造商美国工场员工的全美汽车工人结合会 (UAW) 进行合同构和。

UAW 带领人担忧，电动汽车将意味着更少的制造业工作岗亭，更多的工作岗亭将被分离到非工会的电池和电动汽车硬件工场。

福特也并不是比来几周裁人的汽车公司。Rivian 公布裁人 6%，福特撑持的草创企业 Argo AI 裁人约 150 人，特斯拉解雇了帮忙培训 Autopilot AI 系统的员工。